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Vol. 26, No. 15
18 avril / April 18
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Jery Alary, left, and Alain Tremblay of the North Aylmer & Cook Road Residents’ Association celebrate city council’s decision to take the Cook Site off the list for a composting facility. Photo: Julie Murray
City studying Pink Road and airport sites
No composting for Cook Road site
Julie Murray
City council took eight hours, April 12, to restructure the city’s composting sites plan. The controversial Cook Road site is off the list, with sites on Pink Road and on Granby Street near the Gatineau airport now under consideration. “I’m very happy for the Cook Road residents,” says Councillor Alain Pilon. “They lived through hell with the original dump.”
Alain Tremblay, spokesman for the Cook Road residents group, told The Bulletin, “We’re rejoicing that the city is not choosing the Cook site. This demonstrates our concerns are legitimate. But we’re staying vigilant.” He added, “Composting is a long-term project. The city must have citizens’ participation to ensure its success.”
Association President Jerry Alary added, “This has given us a lot of knowledge of composting, in particular the various types of large-scale composting. The city should find a temporary site while it analyzes the various composting methods before settling the issue.”
Addressing the concerns of Le Plateau residents, Councillors Pilon and Alain Riel insist the composting facility be an enclosed facility. Mr Pilon told The Bulletin, “There is no question of putting 20,000 tonnes of garbage in the open air.” Said Mr Riel, “If not enclosed, it’s a no-go.”
Mr Riel stressed that the Pink Road site is 1.2 kilometres from the nearest house. “Cook Road was only 600 metres. We doubled the buffer zone.” He notes that the Pink Road site is zoned industrial and is a truck route. “This is a victory for citizens and for the environment.”
Two-way or three-way?
The city is now studying the methods to pick up compost, either a two-way pickup or a three-way pickup. The two-way is the status quo, with one bin for recycling material and one bin for garbage. The garbage is hauled to a specialized plant, where organic material is taken out and composted. Under the three-way method, residents would have three bins, a recycling bin, a garbage bin, and a brown composting bin. The city would then contract with a company like GSI Environnement to handle the composting process. The city will issue a tender call in October, 2007. City-wide omposting should begin in October, 2008.
“I don’t regret anything,” Mayor Marc Bureau told the media. “We needed to listen and we’re still listening to citizens.” As for odours, “We can’t get rid of smells 365 days a year, seven days a week, but we will work with the company to minimize odours.” Mayor Bureau also says that the non-profit La Ressourcerie will be a secondary partner with the company selected. “ La Ressourcerie could handle the awareness campaign, not the composting itself.”
The mayor also says that the council was nearly unanimous in the site selection. “We had some frank discussions, but council is unified.” Council will vote on the sites during its April 17 meeting.
Gatineau : 11,2 millions $ de surplus - 11 millions $ d’amendes
Julie Murray
Grâce à la vigueur du marché immobilier et à l’arrivée de nouveaux résidents, Gatineau se retrouve avec un surplus de 11,2 millions $ pour l’année 2006. « La situation financière de Gatineau en 2006 témoigne de l’économie régionale dynamique et de notre habileté à gérer les fonds publics », dit le maire Marc Bureau. « Ce surplus nous permettra de créer des réserves afin de lancer des initiatives et des projets de grande envergure. »
Selon ce que rapportent les médias, cet argent ne sera pas appliqué à la dette municipale de 410 millions $ ni à la réduction de taxes, mais servira plutôt à financer de gros projets. Du montant total du surplus, 75%, soit environ 7,5 millions $, pourront aider à défrayer une partie des coûts de sept projets prioritaires de la ville. Sur la liste A, on retrouve : le complexe sportif (47 millions $), l’aréna Guertin (40 millions$), le projet Rapibus (200 millions $), la protection incendie (45 millions $), l’écran sonore sur le boulevard Maloney (5 millions $), la nouvelle usine de traitement d’eau et le projet de rénovation rue Jacques-Cartier (32 millions $); notons que la CCN doit contribuer 16 millions $ au projet Jacques-Cartier.
Des argents restants, 2,5 millions $ iront aux douze projets figurants sur la liste B, incluant la revitalisation du parc des Cèdres, les bibliothèques, les équipements pour le sport et la culture, un parc floral, les Chutes Chaudières, des projets visant le tourisme et la réfection de boulevards (Maloney et St-Joseph, par exemple).
Pas de répit pour le Fonds vert
Il est possible qu’une partie du surplus soit dirigé vers le Fonds vert, dit le conseiller Frank Thérien, quoique aucune décision n’ait encore été prise. La semaine dernière, le conseil a approuvé une dépense d’environ 175 000$, pris à même le Fonds vert, pour payer des consultants et des gestionnaires qui travailleront à l’élaboration d’un Plan vert; le maire Bureau et les conseillers Patrice Martin et Alain Riel auraient toutefois préféré prendre cet argent à même le surplus.
Chose étrange, une somme quasi égale au surplus fut tirée des revenus de contraventions. En 2006, les contraventions ont rapporté 11 milllion $ à la ville, soit 25% de plus que les 8,2 millions $ en 2005, et ce, grâce à la nouvelle escouade à motos et à la campagne municipale « La vitesse a des limites ». La ville poursuit aussi des efforts pour récupérer des amandes impayées. (Trad. : C.B.)
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