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Vol. 26, No. 24
20 juin / June 20
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Les meilleurs journaux québécois :
Le Bulletin d’Aylmer offre les meilleurs éditoriaux au Québec, tant en français qu’en anglais
L’équipe du Bulletin
L’association des journaux régionaux du Québec (Quebec Community Newspaper Association) a tenu son événement annuel de remise de prix de reconnaissance pour le meilleur travail journalistique de la province pour l’année 2006, à Montréal le 24 mai. Les éditorialistes du Bulletin d’Aylmer ont remporté les premières places; Gatineau et Aylmer ont eu droit aux meilleures analyses des nouvelles en 2006. Les journalistes du Bulletin ont remporté tous les premiers prix pour les éditoriaux (trois prix), une première place pour la caricature politique et une troisième place pour le meilleur reportage en français.
Le meilleur éditorial en langue français
Antoine L. Normand a reçu un premier prix dans la catégorie du meilleur éditorial en langue français pour son texte « Celui qui consent », en rapport avec les situations gatinoises de ‘sans égard à la faute’. Les commentaires du juge ont porté sur l’excellente structure de l’éditorial, sa bonne introduction au sujet ainsi que son choix de vocabulaire qu’il a qualifié de superbe. M. Normand a plus d’une fois remporté un prix pour ses éditoriaux parus dans le Bulletin.
Le meilleur éditorial en langue anglais
Le prix Bob Phillips, pour le meilleur éditorial sur un sujet d’ordre général, a été accordé à Fred Ryan qui a signé « All the news that’s fit to weep about » (Toutes les nouvelles sur lesquelles ont peut pleurer). Le juge a dit que le sujet avait été cerné solidement, soit « la tentative de manipulation des émotions des lecteurs par les médias. Cette façon d’ainsi présenter les nouvelles et un sujet sérieux mais rarement discuté. M. Ryan a su y jeter une lumière nouvelle et rafraîchissante. »
Ces prix à l’appui, les lecteurs du Bulletin peuvent compter sur le fait qu’ils ont droit aux meilleurs commentaires et aux meilleures analyses des nouvelles de toute la province – en anglais et en français.
Richard Ledbetter a complété ce balayage des prix pour les éditoriaux, avec une première place pour le meilleur éditorial traitant d’affaires locales. M. Ledbetter avait frappé fort quand il a exposé la situation à l’école secondaire Jean-Paul II à Campbell’s Bay l’an dernier, ce qui a amené de la controverse à la grandeur du Pontiac à sa sortie; le juge a considéré le tout dans un contexte plus large. Ce dernier a dit que l’éditorial « exposait le sujet au lecteur avec des arguments bien réfléchis, d’une manière passionnée, courageuse et convaincante pour finalement les amener vers l’envers de la médaille en proposant une solution pour mettre fin aux conditions épouvantables dans cette école. » M. Ledbetter contribue souvent aux éditoriaux en langue anglaise au Bulletin.
Lionel Tessier, quant à lui, a écrit la troisième meilleure nouvelle en français du Québec. Son article parlant de la controverse entourant le tritium à Pembrooke-Chalk River en 2006 lui a mérité des éloges pour avoir su présenter un sujet technique complexe d’une manière claire et facile à comprendre. M. Tessier est l’éditorialiste francophone du Journal du Pontiac et on peut régulièrement lire ses éditoriaux dans le Bulletin.
L’artiste-caricaturiste de Luskville, Ruby Ewen, a remporté le quatrième premier prix de l’équipe du Bulletin. Dans la catégorie ‘meilleure caricature éditoriale’, sa représentation de l’affaire Maher Arar par un cheval de la GRC à l’air honteux suite aux agissements des membres de son organisation. Les caricatures de madame Ewen sont publiées occasionnellement dans le Bulletin ainsi que dans le West Quebec Post.
Les juges sont attachés à des journaux des Maritimes, de l’Ontario et du Québec (quotidiens).
Huge housing project “more dense than Le Plateau” proposed for rural Aylmer
Julie Murray
Developers are pressing the city to approve a high-density development on land owned by Toronto-based Morrison Properties Limited in north Aylmer. Between Cook Road and Pink Road, just west of Simmons Street, the “Les Grandes Allées” project would see between 14,650 and 16,125 people moving into up to 4,000 dwellings, located on 45’ x 100’ lots. Between 25 and 50 residences per hectare would be built. The land currently has deferred zoning, but the city plans to review its urban plan in 2008, so the zoning could change as early as next year. The housing project would be built around an equestrian centre.
Cook Road: two dead ends
The Bulletin has seen the developer’s schematics for the project, which calls for a stable accommodating 200 to 250 horses to be placed on the former Cook Road dump site, which is owned by the city. Cook Road itself would be closed for approximately 500 metres, creating two dead ends, one just west of Klock and the other at Simmons Street, forcing east-west traffic onto Pink and Mountain roads. The closed section of road would be replaced with grass.
A grand entrance with a traffic island, as for a gated community, would be located in the middle of Klock Road, which would be widened to accommodate the traffic. The other entrance would be located on Simmons Street, currently a quiet cul-de-sac.
No infrastructure increase in plans
The housing project would have no sidewalks or bike paths; plans call for two elementary schools, neither with parking lots or playgrounds, and no high school. There is no space set aside for a community centre, playground, soccer fields, or hockey rink. Equestrian paths, intersecting with pedestrian paths, are located next to single-family homes. “If a horse gets spooked,” notes one Bulletin source, “they’re right in people’s backyards.”
As for public transportation, North Aylmer is served by one commuter bus heading east in the morning and one heading west in the evenings. While the STO is adding Aylmer routes, so far none are located in North Aylmer. “There is no infrastructure for health care, education, water, sewage, fire and police,” says one community activist, adding, “those services are not growing fast enough.” Another source comments, “You’re basically parachuting a massive development with the population the size of Buckingham into a rural area without any basic infrastructure.”
The city’s urbanism department is currently reviewing the project, which represents a density three times higher than the original residential-equestrian project, which called for 1,100 residences ringed by homes on two-acre lots and only 50 to 100 horses on equestrian trails buffered by a forested area.
Built around the car
Gatineau’s 2004 urban plan called for high density projects only on main transportation corridors, such as the Rapibus line. Instead, “this is pure urban sprawl, pure suburbia. It’s a project out of post-World War II America,” says a neighbouring resident. “To go shopping, to go to work, to play sports, or to go to the stable, you must use a car.”
Noting Gatineau’s commitment to planting 100,000 trees, and the fact that this development would see hundreds of mature trees cut down, replaced with saplings, another said, “There’s serious dissonance between our politicians’ words and reality.” Sources note that there have been several examples of developers cutting down trees they had promised to save. “Once they’ve built the houses, that green space isn’t coming back. This is a plan for Markham, near Toronto, dropped right into our rural territory,” a local developer told The Bulletin. “Some call this progress,” says Councillor Therien, “ but it’s awful seeing green spaces disappearing. We need to catch our breath and see where we want to go.”
The councillor for this ward, Alain Riel, told The Bulletin he has “almost no information” about the plan and won’t comment on it. Mr Riel believes the project is a long way from approval and construction.
According to sources, the promoter guarantees only the houses, not schools, nor the equestrian facilities. Sources say the city is “looking very favourably” on the project.
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