La STO met fin au transport scolaire intégré pour équilibrer son budget

Drazen Seslija

La Société de transport de l’Outaouais (STO) mettra fin à plusieurs services de transport scolaire intégré à compter de juin 2027. Cette décision, qui touchera des établissements secondaires de Gatineau et de l’Outaouais, est ratachée à plusieurs mesures adoptées pour faire face aux difficultés financières du transporteur.

Réuni le 29 octobre 2026, le conseil d’administration de la STO a approuvé un budget équilibré de 184,8 millions de dollars pour 2027. L’exercice a toutefois nécessité des compressions importantes, alors qu’un manque à gagner de 10 millions de dollars était anticipé pour 2027.

La fin du transport scolaire intégré permettra de récupérer une trentaine d’autobus, qui seront réaffectés aux circuits réguliers, particulièrement durant les heures de pointe.

D’autres changements toucheront les usagers. Dès le 1er janvier 2027, les tarifs augmenteront, tandis que la gratuité offerte lors de certaines journées fériées prendra fin. Les programmes Fidélité et Employeur seront également abandonnés à la fin de 2026.

Les partenariats de transport intégré avec différents organismes et événements ne seront pas renouvelés à leur échéance qui était prévue au 30 juin 2027. Parmi les organisations concernées figurent notamment les Olympiques de Gatineau et le Salon du livre de l’Outaouais.

Malgré l’adoption d’un budget équilibré, les perspectives demeurent préoccupantes. La STO prévoit déjà un manque à gagner de 6,4 millions de dollars pour 2028 et souhaite discuter avec le gouvernement du Québec afin d’assurer la stabilité financière du réseau.

Le budget sera soumis à l’approbation du conseil municipal de Gatineau le 8 décembre 2026.